美系中级王者回归？新一代蒙迪欧15.98万开卖，卖点在哪里？

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美系中级王者回归？新一代蒙迪欧15.98万开卖，卖点在哪里？

蒙迪欧回来了，这个曾经的美系中级王者再次回归到大家的视野中。全新一代长安蒙迪欧已经开启预售，预售价格为15.98万元-21.98万元，相比老款19万多的起售价，新一代蒙迪欧拿出了自己的诚意。但是作为对蒙迪欧有兴趣的消费者来说，哪些是新一代蒙迪欧可能打动到你的点呢？

个人认为，全新一代蒙迪欧最大的卖点在它的内部。这套内饰在福特EVOS和林肯Z上面我们已经看到过，但是再次出现在蒙迪欧身上依然让我们欣喜。这就是它的1.1米超广域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸4K中控屏，这里真的去讨论是不是真4K没有意义，毕竟在同级车中这样的屏幕分辨率已经足够能打，甚至还有进一步的上升空间，够帅难道还不够吗？

与之匹配的是全新一代蒙迪欧的智能化配置，这是足够吸引年轻人关注的卖点之一。要知道，车机系统一直是福特被吐槽很厉害的存在，但福特将新一代车机系统SYNC+2.0智行互联系统装配在了这代蒙迪欧之上，这套系统的核心是百度人工智能技术，通过它来协调丰富的互联网应用生态，因此新一代蒙迪欧在可以实现多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式的同时，也能通过智能核心，学习车主的偏好，让车辆能够配合车主的驾驶习惯已经生活习惯。同时福特FNV智能互联全网架构的引入，让新一代蒙迪欧拥有整车全域OTA能力，符合当下的主流配置。

当然，智能驾驶方面也是新一代蒙迪欧的特点之一，在配备了装有23个传感器的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的作用下，全新一代蒙迪欧可以实现可实现18项智能驾驶辅助配置，其中包括当下主流的L2级主动辅助驾驶（福特称之为BlueCruise主动驾驶辅助）功能，在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“准自动辅助驾驶”，可以降低我们在高速路段的疲劳感。

其实从这里我们可以看到，相比上一代，全新一代蒙迪欧确实是一款全新的产品，尤其是在智能化方面，在视觉上和体验上都已经完全脱离了蒙迪欧的固有模式，那么对于有情怀的人来说，蒙迪欧的优势有什么被继承下来了没？

你以为我要说外形？但当下连法拉利都有人说丑的时代，外形只能说是仁者见仁智者见智，正所谓“知我者希，则我者贵。是以圣人被褐而怀玉。”全新一代蒙迪欧外形好看与否，就让网友去争论吧。

不过以它前倾姿态、锋利线条、灵动型面来看，轿跑风格是非常重的。同时风刃灯带横贯前脸，整体造型非常的运动，全新一代蒙迪欧依然是合资中级轿车中最运动的那个，而这也是历代蒙迪欧的一贯特点。再加上0.293Cd的超低风阻，全新一代蒙迪欧在外形上是符合喜爱美系运动的；年轻一代家庭用户的喜爱。

而且空间上全新一代蒙迪欧依然有优势（毕竟是中级家轿），4935*1875*1500mm的三围尺寸，车身长度已经接近5米，而轴距则是达到了2945mm，从数据来看，空间依然是蒙迪欧的优势所在。

动力上也是如此，2.0T+8AT的动力组合依然亮眼，额定功率175kW，峰值扭矩376N·m，美系车的动力感受还是值得期待一下的。为了更好地符合国人的操控，福特对全新一代蒙迪欧的底盘、车身结构进行深度改进，降低了泊车和低速时的转向力，转向更轻盈、调教更舒适、操控更平顺，同时还采用轻量化铝合金下控制臂，增加整款车的控制力，这也是很大的一个亮点。

最后看看安全方面，新一代蒙迪欧车身结构采用高安全笼型车身设计，关键零件采用1700Mpa超高强度材质以及7安全气囊，再加上车道偏离预警、主动刹车等安全配置，整体的安全也是可圈可点。

总体来看，长安福特全新一代蒙迪欧的实力还是很强，无论价格还是配置，全新一代蒙迪欧面对竞争对手都有优势。问题在于，蒙迪欧多年没有换代更新，市场对于蒙迪欧似乎有点遗忘，这次新一代蒙迪欧强势出击，能否换起大家对于蒙迪欧的经典记忆呢？能否还能成为当年的现象级车型？个人觉得关键还是看长安福特的营销实力了。

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