又一个里程碑！全球电动汽车保有量即将突破2000万辆
来源：华尔街新闻
全球电动汽车发展即将进入另一个重要里程碑。 据BNEF估计，今年6月全球电动汽车保有量将超过2000万辆，到年底这一数字将超过2600万辆。 这与 2016 年的 100 万辆电动汽车保有量相比有了显着增长。
让我们将这个数字分解为地理区域，到目前为止，中国市场占总销售额的 46%，其次是欧洲市场，占 34%。 北美以15%排名第三，但新政策的出台应该会带动今明两年电动汽车的发展。 其余所有其他国家加起来仅占全球电动汽车车队的 5%。
世界上大多数插电式汽车都是纯电动汽车，但也有 530 万辆油电混合动力汽车，其中欧洲占大多数。 随着政府削减补贴以及汽车制造商推出最新的全电动车型，预计市场最终将在未来几年逐步淘汰油电混合动力车。
日本是仅次于中国、美国和欧洲的最大汽车市场，向电动汽车过渡的速度一直很慢。 但在邻国韩国，电动汽车的发展非常迅速，到2021年底，电动汽车的销量将达到近15%。
一旦上述大型市场开始饱和，目前几乎全部使用燃油汽车的印度、巴西和墨西哥等汽车市场将成为全球电动汽车扩张的关键。
作为电动汽车的领导者，特斯拉的一举一动都受到重视。 根据施密特汽车研究公司的数据，特斯拉去年在欧洲的销售份额为 14%，落后于大众汽车集团的 25%，略低于克莱斯勒母公司 Stellantis 的 14.4%。 然而，随着特斯拉柏林工厂未来产量的增加，今年的排名似乎会再次发生变化。 大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 在公司年度新闻发布会上表示，特斯拉肯定会是他们今年最重要的竞争对手。 2021年，欧洲电动汽车注册量约为120万辆，仅特斯拉一家就贡献16万辆以上，约占13%的市场份额。
电动汽车未来市场前景无限，但要分一杯羹，费时费力。 例如，Rivian 和 Lucid 去年共交付了约 1,000 辆电动汽车，而特斯拉则售出了近 100 万辆。 投资管理公司 Truist Advisory Services 的高级股票策略师 Charles East 表示：“小型新兴电动汽车制造商由于缺乏制造过程的经验而处于劣势。 他们尤其面临着增加生产和销售以减缓现金消耗的挑战。 。”
未来几年向电动汽车的转型将取得重大进展，但值得注意的是，全球转型将是一项艰巨的任务。 到2022年底，电动汽车的保有量只会超过2%。 转型势头正在形成，但路还很长。
