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试过摩卡PHEV之后,说它是30万最“全能”的车没人会反对!

admin2022-03-20 16:14:03最新热点3
最近大家可能也是在找关于试过摩卡PHEV之后,说它是30万最“全能”的车没人会反对!相关内容吧?为了整理这篇内容,我特意和朋友,还有公司身边的同事,沟通了很久...也在网上查阅了很多资料,总结了一些关于

最近大家可能也是在找关于试过摩卡PHEV之后,说它是30万最“全能”的车没人会反对!相关内容吧?为了整理这篇内容,我特意和朋友,还有公司身边的同事,沟通了很久...也在网上查阅了很多资料,总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点,接下来一起来了解一下吧,希望通过对“试过摩卡PHEV之后,说它是30万最“全能”的车没人会反对!”的相关介绍,对大家有所帮助!

试过摩卡PHEV之后,说它是30万最“全能”的车没人会反对!

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当下用户买车,最关心的一定是油耗,因为现在最基本的92号汽油已经快接近9元/L了,因此越来越多的用户开始选择购买电动汽车,但电动汽车又让人经常焦虑,毕竟续航里程经常不是特别准,而且充电也不像加油那么方便。

有没有一款车能既解决油耗问题,又能让人出行没有焦虑感呢?答案是肯定的,今天的主角——长城魏牌摩卡DHT-PHEV就是一个不错的选择。下面我们就一起去体验一下魏牌摩卡DHT-PHEV,看看它能给我们带来怎样的惊喜。(注:试驾的是售价31.50万的性能版。另外,以下长城魏牌摩卡DHT-PHEV将统称为摩卡PHEV)

静态体验

摩卡PHEV的外形、内饰与燃油版基本相同,所以静态部分我们就做个简单的回顾,就不做过多赘述了。

试驾体验

全文总结

通过体验可以看出,摩卡DHT-PHEV是一款将豪华性、智能性以及科技性等都做得很不错的“全能”汽车,外形上没有一味的追求年轻、运动等当下“泛滥”的设计,而是更多的采用像人机交互、车联网、自动驾驶辅助等智能化的元素,高级感还是很不错。

最让人满意的是作为插电混动,摩卡DHT-PHEV拥有同级别中最高的续航,而且性能版的百公里加速仅需4.8秒,与保时捷Macan S的加速水平相同,同级别竞争对手里也只比唐DM的4.3秒略差一些,但唐DM搭载的是2.0T发动机,摩卡PHEV只是1.5T发动机。总体来说,摩卡PHEV让用户出行实现了“0焦虑”,说它是30万元最“全能”的汽车应该没人会反对吧?

End

以上就是一些关于试过摩卡PHEV之后,说它是30万最“全能”的车没人会反对!的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点,希望通过的介绍,对大家有所帮助!后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容,关注我们,每日了解最新热点资讯,关注社会动态!


发表评论

评论列表

  • 弦久望喜(2022-03-21 00:26:27)回复取消回复

    静态体验 摩卡PHEV的外形、内饰与燃油版基本相同,所以静态部分我们就做个简单的回顾,就不做过多赘述了。

  • 绿邪酒奴(2022-03-20 22:28:59)回复取消回复

    卡PHEV) 静态体验 摩卡PHEV的外形、内饰与燃油版基本相同,所以静态部分我们就做

  • 断渊故侍(2022-03-20 16:48:45)回复取消回复

    公里加速仅需4.8秒,与保时捷Macan S的加速水平相同,同级别竞争对手里也只比唐DM的4.3秒略差一些,但唐DM搭载的是2.0T发动机,摩卡PHEV只是1.5T发动机。总体来说,摩卡PHEV让用户出行实现了“0焦虑”