维斯塔潘遗憾没能赢得巴林大奖赛杆位 但红牛赛车在正赛更具竞争力

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世界冠军有些失望

在巴林大奖赛排位赛前，维斯塔潘被视为是杆位的最有力争夺者，但新赛季的第一场比赛，卫冕冠军只能排在法拉利车手勒克莱尔后面发车了。

维斯塔潘落后勒克莱尔0.123秒排在第二，仅以0.006秒的微弱优势领先另一位法拉利车手赛恩斯。

维斯塔潘有些吃惊于法拉利的表现：“我一直知道，差距会变得很小。当差距很小时，细节的处理非常重要，小细节的处理会产生不同的结果。”

“在Q2我感觉真的很棒，但在Q3我的操作有些偏差，但还能接受。”

赛车状况不稳定

维斯塔潘表示，自己在Q3的两次尝试都没有Q2时好。

“第一次我们有些不一样的尝试，第二次我要留出一个空档，表现并不理想。”

做最快圈时赛车的平衡时好时坏，每个弯角都在变化。

“赛车打滑很严重，在最后一次尝试前我们对前翼进行了微调，在某些路段起到了一些作用。”

“在这里有时会转向不足，有时会转向过度。从方向盘上我能看到，有时我能赢得0.1秒，因为赛道状况变好了，然后又会因为某个瞬间再次丢掉0.1秒。”

正赛中红牛可能更快

“在Q3，赛车的情况并不像Q2那样正常，最后我还是拿到了第二名。这是一个不错的开始。”毕竟主要对手梅赛德斯差得更多。

在周日正赛中，红牛依然是夺冠的热门，因为在周五练习赛中，红牛赛车展现出很强的长距离能力。

维斯塔潘说：“我们有一辆好车，但法拉利在冬歇期的工作也很出色，希望会有一场精彩的比赛。”

虽然不能轻易忽视梅赛德斯的存在，但维斯塔潘认为，法拉利将会是正赛中的最大竞争对手。

“我不认为我们比法拉利快很多，但我认为，明天对我们而言是一个不错的机会。至少在重油状态下我们的状况看起来更好，我希望周日也能如此。”

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