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又一条设计时速350公里的高铁,将从海底穿过!

admin2022-03-21 13:55:21国际新闻7
  原标题又一条设计时速350公里的高铁,将从海底穿过!  来源:中国铁路  3月18日  广州至湛江高速铁路  湛江湾海底隧道工程  正式进入湛江湾海域段  开启“穿海”之旅  广湛高铁正线

  原标题 又一条设计时速350公里的高铁,将从海底穿过!

  来源:中国铁路

  3月18日

  广州至湛江高速铁路

  湛江湾海底隧道工程

  正式进入湛江湾海域段

  开启“穿海”之旅

又一条设计时速350公里的高铁,将从海底穿过!

又一条设计时速350公里的高铁,将从海底穿过!

  广湛高铁正线自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,新建双线401公里,设计时速350公里。

又一条设计时速350公里的高铁,将从海底穿过!

  作为全线唯一一座海底隧道的掘进神器——“永兴号”盾构机,由广州端向湛江北站方向掘进,将横穿长度约2.5公里的湛江湾海域段地层。盾构掘进最大埋深31米,最大水深20.8米。

又一条设计时速350公里的高铁,将从海底穿过!

  为保证盾构机安全完成“穿海”之旅,项目EPC工程总承包方中国铁路设计集团有限公司组织编制了盾构“穿海”专项施工方案,邀请业内专家进行专项方案论证,制订各项安全技术措施和应急管理方案,并依托“粤港澳大湾区院士专家工作室”开展重难点科研技术攻关。

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评论列表

  • 青迟眉妩(2022-03-21 17:55:39)回复取消回复

      原标题 又一条设计时速350公里的高铁,将从海底穿过!  来源:中国铁路  3月18日  广州至湛江高速铁路  湛江湾海底隧道工程  正式进入湛江湾海域段  开启“穿海”之旅  广湛高铁正线自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,新建双线401公里,

  • 语酌晴枙(2022-03-21 16:12:13)回复取消回复

    江北站方向掘进,将横穿长度约2.5公里的湛江湾海域段地层。盾构掘进最大埋深31米,最大水深20.8米。  为保证盾构机安全完成“穿海”之旅,项目EPC工程总承包方中国铁路设计集团有限公司组