又一条设计时速350公里的高铁,将从海底穿过!
原标题又一条设计时速350公里的高铁,将从海底穿过! 来源:中国铁路 3月18日 广州至湛江高速铁路 湛江湾海底隧道工程 正式进入湛江湾海域段 开启“穿海”之旅 广湛高铁正线
原标题 又一条设计时速350公里的高铁,将从海底穿过!
来源:中国铁路
3月18日
广州至湛江高速铁路
湛江湾海底隧道工程
正式进入湛江湾海域段
开启“穿海”之旅
广湛高铁正线自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,新建双线401公里,设计时速350公里。
作为全线唯一一座海底隧道的掘进神器——“永兴号”盾构机,由广州端向湛江北站方向掘进,将横穿长度约2.5公里的湛江湾海域段地层。盾构掘进最大埋深31米,最大水深20.8米。
为保证盾构机安全完成“穿海”之旅,项目EPC工程总承包方中国铁路设计集团有限公司组织编制了盾构“穿海”专项施工方案,邀请业内专家进行专项方案论证,制订各项安全技术措施和应急管理方案,并依托“粤港澳大湾区院士专家工作室”开展重难点科研技术攻关。